Importação de veículos e peças
O clássico importado, mais perto da realidade
O grande vilão do sonho do clássico importado é o preço de compra nos EUA. Os impostos incidem sobre o valor do carro somado ao frete, então quanto mais caro ele é lá fora, mais caro chega aqui.
Nossa proposta inverte essa conta: garimpamos um carro de projeto nos EUA e fazemos a restauração aqui no Brasil, onde a mão de obra custa muito menos. Nossa equipe é especializada em encontrar os melhores exemplares, com uma economia que costuma ficar entre 40% e 60% do custo final, dependendo do modelo, em relação a importar o mesmo carro já pronto.
Também importamos carros prontos e peças. Mas, se você tiver um pouco de tempo, economiza mais e ainda acompanha de perto cada etapa da restauração. Todos os carros importados saem com placa preta, direto para a sua garagem.
Pronto ou projeto: a diferença
Exemplo real: Pontiac Firebird Trans Am 1977, com base em anúncios publicados em outubro de 2026.
O que o mercado americano pede
US$ 5,5 mil Prontos
US$ 32–40 mil Edições especiais
~US$ 80 mil
| Item | Caminho tradicionalComprado pronto nos EUA | Com a BomsenhorGarimpado como projeto |
|---|---|---|
| Preço nos EUA | US$ 32–40 miljá restaurado | US$ 5,5 milcarro de projeto |
| Valor importado | R$ 540–580 mil | R$ 100–120 mil |
| Restauração | Feita por terceiros, nos EUA | R$ 100–150 mil, em Gaspar |
| Procedência | Difícil de comprovar: pode haver surpresas | Conhecida do início ao fim |
| Acompanhamento | Você recebe o carro pronto | Cada etapa em fotos e vídeos |
| Prazo total | Cerca de 3 meses | 9 a 15 meses |
| Total | R$ 540–580 mil | R$ 200–270 mil |
Onde fica o investimento no projeto
Mais da metade do investimento fica no trabalho feito aqui, com procedência conhecida e cada etapa documentada.
Por que restaurar aqui faz diferença
Mesmo restaurado, um carro comprado pronto nos EUA pode esconder surpresas: é muito difícil saber exatamente como o trabalho foi feito e de onde veio cada peça. Quando a restauração completa acontece na Bomsenhor, você acompanha tudo nos mínimos detalhes e sabe de cada parafuso que entrou no projeto.
Valores estimados com base em anúncios publicados no Hemmings e no Facebook Marketplace em outubro de 2026. Mesmo comparando com o anúncio pronto mais barato encontrado (US$ 31,8 mil), a economia fica entre 43% e 61%. Edições especiais, acima de US$ 80 mil, não entram na conta. Cada projeto é avaliado antes da compra, e os valores variam conforme câmbio, frete e estado do veículo.
Nosso método
Consulta e garimpo
Você nos conta o sonho. Buscamos nos EUA os melhores exemplares, pronto ou projeto, com fotos e histórico de cada um.
Orçamento comparativo
Montamos o custo completo de cada caminho, lado a lado, para você decidir com clareza.
Negociação e compra
Com o seu aceite, negociamos diretamente com o vendedor nos EUA e fechamos a compra.
Transporte e documentação
O veículo segue para nosso armazém parceiro na Flórida, onde cuidamos de toda a burocracia pré-embarque.
Embarque e desembaraço
O carro embarca em Miami e desembarca no porto de Itajaí. Fazemos o desembaraço aduaneiro e a retirada no porto.
Restauração e entrega
Em Gaspar, SC, nossa equipe executa a restauração combinada, que você acompanha de perto. Entregamos com placa preta.
Do fechamento do orçamento ao desembarque no Brasil: até 3 meses.
Cadillac DeVille Coupé 1957
Parado havia mais de seis anos em um galpão, o Cadillac já tinha passado por uma restauração anterior e rodado por alguns lugares antes de chegar à Bomsenhor. Chegou sem motor, sem câmbio, sem vidros, sem interior e, principalmente, sem as peças de acabamento.
O primeiro caminho foi orçar tudo peça por peça, nos EUA e no Brasil, e a conta ficou alta. Então buscamos nos EUA um carro doador completo e apresentamos os dois orçamentos lado a lado ao cliente. Importar o doador saiu cerca de 40% mais barato e ainda poupa tempo.
Como a carroceria do cliente já estava no Brasil, a funilaria e a pintura seguem em Gaspar enquanto o doador faz a viagem da Flórida até Itajaí.
Não tem um projeto? Fazemos o orçamento da importação e da restauração do mesmo carro.
Perguntas frequentes
Como funciona a importação de um carro clássico?
Buscamos o carro nos EUA, montamos um orçamento comparativo e, com o seu aceite, negociamos e compramos. O veículo segue para um armazém parceiro na Flórida, embarca em Miami e chega ao porto de Itajaí, onde fazemos o desembaraço e a retirada. Do fechamento do orçamento ao desembarque leva até 3 meses.
Vale mais a pena importar um carro pronto ou um projeto?
Os impostos incidem sobre o valor do carro somado ao frete, então um carro de projeto, mais barato lá fora, chega bem mais barato aqui. Restaurado no Brasil, a economia costuma ficar entre 40% e 60% do custo final, dependendo do modelo, em relação a importar o mesmo carro já pronto. Também importamos carros prontos.
Os carros importados saem com placa preta?
Sim. Todos os carros importados pela Bomsenhor saem com placa preta, direto para a garagem do cliente.
Encontre seu clássico
Conte-nos sobre o veículo dos seus sonhos. Nossa equipe responde em até 24 horas com as primeiras opções encontradas.